Německý autoklub ADAC se probral statistikami svých žlutých andělů, aby odhalil spolehlivá a nespolehlivá auta. Dobře si v letošních tabulkách vedou německé modely. Když porouchané auto zůstane stát, obvykle za to může elektrická výzbroj. Často je na vině start/stop systém, který vyšťaví baterku.
01.05.2012
Policie může podle nově platné vyhlášky poslat vaše auto přímo ze silnice na technickou kontrolu, pokud bude mít podezření třeba na skrytou závadu. Objevit se mají i mobilní STK. Před technickou raději projeďte myčkou.
13.04.2012
Baterie, stěrače, podvozek a karoserie. To vše na vašem autě dostalo během zimy zabrat. Vyplatí se proto důkladná kontrola před letní sezonou.
Teplé počasí v posledních dnech přimělo první řidiče k návštěvě pneuservisů kvůli přezutí na letní pneumatiky. I přes zvýšený zájem některé provozovny stále obsluhují i bez předchozího objednání. Hlavní nápor servisy čekají až po prvním dubnu.
Sněmovnou ve čtvrtek neprošel návrh, aby bylo přetáčení tachometrů v autech trestné. Koaliční poslanci hlasovali pro zamítnutí návrhu ČSSD, většina komunistů se hlasování zdržela.
Tuhé mrazy z uplynulých dní způsobené vpádem sibiřského vzduchu zvolna povolují. Studené severovýchodní proudění začalo slábnout a místo něj přichází na scénu teplejší oceánský vzduch, který si k nám razí cestu od severozápadu. Kdo se ale domnívá, že oteplení znamená rovnou jaro, je na omylu. Českou kotlinu zasype sníh.
Při současných mrazech s teplotami hluboko pod dvacet stupňů Celsia mnoho řidičů řeší problém s vybitou nebo málo nabitou baterií. Jaká je první pomoc, když auto nestartuje?
02.02.2012
Mrazivé noci dají autu zabrat, jak ho tedy připravit na třicet pod nulou, abyste ráno nemuseli pěšky? Namazat těsnění, na okno karton a připravit startovací kabely. Naftové auto dotankujte. Shánějte speciální nabíječku, která zachrání baterii. A nezatahujte ruční brzdu, pokud to není nutné, jinak vám přimrzne obložení a neodjedete.
V úterý, poslední lednový den končí platnost loňských ročních dálničních známek. Nový kupon pro osobní auto stojí 1 500 korun. Za starou známku hrozí pětitisícová pokuta.
Používání falešných parkovacích lístků v Praze je evidentně rozšířenější, než se původně zdálo. Jen během ledna policisté už odhalili 173 falzifikátů. Někteří řidiči je měli v autě dokonce už podruhé. Policisté upozorňují, že až rok vězení hrozí nejen padělatelům, ale i samotným držitelům falešných lístků.
Sníh se valí na Česko. Nejvíc zatápí tradičně řidičům. Kamiony se zaseknou v kopcích, osobáky dokloužou ke karambolům. Recept, jak dojet, je jednoduchý: rozvážná jízda, opatrně na plynu i na brzdě a levačku pořád na spojce.
Už je jasné, čím vozí anglofonní kolega Ježíška dárky. Má nový kočár, kterým ještě nikdo jiný nejezdí. V rámci vánoční rozvážky totiž testuje i pro Jaguar. Santa Clausův vedlejšák odhalila na novoročním přání sama automobilka. Je totiž vidět ve společnosti nového kombíku XF, který se představí už za několik měsíců.
Policie bude moci s největší pravděpodobností od února příštího roku posílat auta na technickou kontrolu. Umožnit jí to má dosud chybějící vyhláška ministerstva dopravy, jejíž návrh byl zveřejněn na vládním webu.
06.12.2011
Vůz na první pohled nenese žádné známky vloupání, a přitom chybí třeba navigace. Nepříjemná situace, kterou dřív pojišťovny řešily jednoduše: nevyplácely nic.
11.11.2011
Přímou likvidaci škody nezaviněné havárie mají v základní verzi povinného ručení již tři pojišťovny a za příplatek dalších pět. Má to své výhody i úskalí, poškozený může například dostat méně peněz, než bude stát nutná oprava vozu.
Není to nijak překvapivé, ale zloději aut řádí v České republice především v její hlavní metropoli, kde ročně zmizí zhruba polovina všech v Česku ukradených aut.
11.10.2011
Když nebudete mít po prvním listopadu na ledu nebo sněhu zimní gumy, čeká vás pokuta. Jaké vybrat, poradí testy pneumatik. Jeden z prvních radí, do čeho obout octavii a její konkurenty.
10.10.2011
Některé vykutálené odtahové služby, tzv. lovci nehod, neobírají vystresované řidiče, kteří právě nabourali, jen na tom, že jim nechají podepsat smlouvu na předražené půjčení vozidla či drahý odtah. Mastí si kapsu i na předražených opravách. Právu to potvrdili lidé, kteří v autoopravárenství působí, a to v reakcích na články varující před praktikami silničních podnikavců.
Tel.:(+420) 775 517 534
e-mail:rezervace@autopujcovna-golem.cz
Pracovni doba: Po-Ne
od 9:00 do 18:00
CAR LOGISTIC a.s.
ICO: 24125369
DIC: CZ24125369
Provozovna:
Jeremiasova 870
Praha 5

Někdy se s tím setkal asi každý motorista. Přijde k autu, otočí klíčkem v zapalování a startér v lepším případě párkrát škytne, v horším se vůbec nerozsvítí kontrolky. Na vině je vybitá nebo nedostatečně nabitá baterie, která v současných velmi tuhých mrazech dostává pořádně zabrat.
U starších automobilů bez katalyzátoru či přímého vstřikování paliva do válců lze motor přinutit k činnosti roztažením (připojením za pojízdné auto na laně) či prostým roztlačením. Při roztlačení je nutné otočit klíčkem v zapalování (do polohy při které svítí kontrolky), vyřadit na neutrál a když auto nabere rychlost, zařadit druhý či třetí rychlostní stupeň a citlivě pustit spojku. Je nutné si uvědomit, že při roztlačování nefunguje posilovač řízení a omezena je i funkčnost brzd – do té doby, než motor naskočí. U moderních aut je ale jediným způsobem, jak oživit auto, použití startovacích kabelů.
Kvalitní startovací kabely stojí kolem tisíce korun a obecně platí, že čím větší průměr kabelu, tím lépe. Průměr drátů musí být napsán na obalu (levnější výrobky mohou mít tlustou izolaci a pod ní tenké dráty). Neznačkové startovací kabely se dají sehnat za 200 až 300 korun, vzhledem k nižší kvalitě je ale lepší se jim vyhnout.
Přesný postup zapojení akumulátorů je uveden v palubní literatuře případně na obalu startovacích kabelů. Nejde o nic složitého - tedy pokud máte kvalitní startovací kabely a druhé funkční auto (obecně se hodí co největší výkon, tříválcové HTP bude jen obtížně dodávat energii pro vybité auto s osmiválcovým motorem). Jinými slovy, kapacita pomocného akumulátoru nesmí být výrazně menší než kapacita vybité baterie.
Důležité je vědět, že se obě auta nesmí vzájemně dotýkat, není dobré se naklánět nad akumulátor (může hrozit poleptání kyselinou) a nesmí se manipulovat s ohněm (cigareta apod.) v blízkosti automobilů. Nejprve připojte červený kabel na kladný pól (+) vybité baterie, druhý konec na kladný pól nabité baterie. Poté černý kabel připojte na záporný pól (-) nabité baterie a druhý konec na libovolnou kovovou část v motorovém prostoru (kostřící bod), tedy nikoliv přímo na baterii (mohlo by dojít k jiskření a v extrémním případě k výbuchu akumulátoru). Kostřící bod s označením mínus (-) najdete u mnoha aut poblíž baterie.
Poté nastartujte automobil se zdravou baterií a následně zkuste nastartovat auto s vybitou baterkou. Nemusí se to podařit na první pokus, v tom případě opakujte nastartování zhruba za 30 vteřin. Při hodně vybité baterii je nutné nechat spojené kabely déle, klidně patnáct minut. Pokud se to nepovede ani po této době, je nutné nechat baterii dobít v servisu nebo koupit novou.
Pokud se povede nastartovat auto pomocí kabelů, hned vypněte motor u auta se zdravou baterií, „problémové“ auto nechte nastartované – ideální je s ním ujet trasu delší než 20 kilometrů, aby se baterie alespoň trochu dobila. Nejlepší je ale nechat baterii zkontrolovat v servisu.
Postup při odpojování startovacích kabelů je přesně opačný než při jejich zapojování.
| Zamrzlá nafta |
| Automobilům s dieselovými motory se ve velmi mrazivých podmínkách může ucpat přívod paliva kvůli usazeným uhlovodíkům obsažených v naftě. Stát se to může, a to i přesto, že v zimním období se nafta na základě státní normy prodává s filtrovatelností do mínus 20 stupňů Celsia. Pokud se to přesto stane, dolijte do nádrže speciální aditivum (k dostání na každé čerpací stanici). V nouzi pomůže jeden až dva litry obyčejného benzínu, kterým naftu v nádrži zředíte. Tento postup nicméně doporučujeme jen jako nouzový, jelikož by benzín mohl poškodit některé části vznětového motoru. |