PROFIL SPOLEČNOSTI

AKCE

Německý autoklub ADAC se probral statistikami svých žlutých andělů, aby odhalil spolehlivá a nespolehlivá auta. Dobře si v letošních tabulkách vedou německé modely. Když porouchané auto zůstane stát, obvykle za to může elektrická výzbroj. Často je na vině start/stop systém, který vyšťaví baterku.

Policie může podle nově platné vyhlášky poslat vaše auto přímo ze silnice na technickou kontrolu, pokud bude mít podezření třeba na skrytou závadu. Objevit se mají i mobilní STK. Před technickou raději projeďte myčkou.

Jarní servis auta

13.04.2012

Baterie, stěrače, podvozek a karoserie. To vše na vašem autě dostalo během zimy zabrat. Vyplatí se proto důkladná kontrola před letní sezonou.

Teplé počasí v posledních dnech přimělo první řidiče k návštěvě pneuservisů kvůli přezutí na letní pneumatiky. I přes zvýšený zájem některé provozovny stále obsluhují i bez předchozího objednání. Hlavní nápor servisy čekají až po prvním dubnu.

Sněmovnou ve čtvrtek neprošel návrh, aby bylo přetáčení tachometrů v autech trestné. Koaliční poslanci hlasovali pro zamítnutí návrhu ČSSD, většina komunistů se hlasování zdržela.

Tuhé mrazy z uplynulých dní způsobené vpádem sibiřského vzduchu zvolna povolují. Studené severovýchodní proudění začalo slábnout a místo něj přichází na scénu teplejší oceánský vzduch, který si k nám razí cestu od severozápadu. Kdo se ale domnívá, že oteplení znamená rovnou jaro, je na omylu. Českou kotlinu zasype sníh.

Při současných mrazech s teplotami hluboko pod dvacet stupňů Celsia mnoho řidičů řeší problém s vybitou nebo málo nabitou baterií. Jaká je první pomoc, když auto nestartuje?

Mrazivé noci dají autu zabrat, jak ho tedy připravit na třicet pod nulou, abyste ráno nemuseli pěšky? Namazat těsnění, na okno karton a připravit startovací kabely. Naftové auto dotankujte. Shánějte speciální nabíječku, která zachrání baterii. A nezatahujte ruční brzdu, pokud to není nutné, jinak vám přimrzne obložení a neodjedete.

V úterý, poslední lednový den končí platnost loňských ročních dálničních známek. Nový kupon pro osobní auto stojí 1 500 korun. Za starou známku hrozí pětitisícová pokuta.

Používání falešných parkovacích lístků v Praze je evidentně rozšířenější, než se původně zdálo. Jen během ledna policisté už odhalili 173 falzifikátů. Někteří řidiči je měli v autě dokonce už podruhé. Policisté upozorňují, že až rok vězení hrozí nejen padělatelům, ale i samotným držitelům falešných lístků.

Sníh se valí na Česko. Nejvíc zatápí tradičně řidičům. Kamiony se zaseknou v kopcích, osobáky dokloužou ke karambolům. Recept, jak dojet, je jednoduchý: rozvážná jízda, opatrně na plynu i na brzdě a levačku pořád na spojce.

Už je jasné, čím vozí anglofonní kolega Ježíška dárky. Má nový kočár, kterým ještě nikdo jiný nejezdí. V rámci vánoční rozvážky totiž testuje i pro Jaguar. Santa Clausův vedlejšák odhalila na novoročním přání sama automobilka. Je totiž vidět ve společnosti nového kombíku XF, který se představí už za několik měsíců.

Policie bude moci s největší pravděpodobností od února příštího roku posílat auta na technickou kontrolu. Umožnit jí to má dosud chybějící vyhláška ministerstva dopravy, jejíž návrh byl zveřejněn na vládním webu.

Vůz na první pohled nenese žádné známky vloupání, a přitom chybí třeba navigace. Nepříjemná situace, kterou dřív pojišťovny řešily jednoduše: nevyplácely nic.

Přímou likvidaci škody nezaviněné havárie mají v základní verzi povinného ručení již tři pojišťovny a za příplatek dalších pět. Má to své výhody i úskalí, poškozený může například dostat méně peněz, než bude stát nutná oprava vozu.

Není to nijak překvapivé, ale zloději aut řádí v České republice především v její hlavní metropoli, kde ročně zmizí zhruba polovina všech v Česku ukradených aut.

Když nebudete mít po prvním listopadu na ledu nebo sněhu zimní gumy, čeká vás pokuta. Jaké vybrat, poradí testy pneumatik. Jeden z prvních radí, do čeho obout octavii a její konkurenty.

Některé vykutálené odtahové služby, tzv. lovci nehod, neobírají vystresované řidiče, kteří právě nabourali, jen na tom, že jim nechají podepsat smlouvu na předražené půjčení vozidla či drahý odtah. Mastí si kapsu i na předražených opravách. Právu to potvrdili lidé, kteří v autoopravárenství působí, a to v reakcích na články varující před praktikami silničních podnikavců.

vypln
 

Tel.:(+420) 775 517 534
e-mail:rezervace@autopujcovna-golem.cz

Pracovni doba: Po-Ne
od 9:00 do 18:00
CAR LOGISTIC a.s.
ICO: 24125369
DIC: CZ24125369
Provozovna:
Jeremiasova 870
Praha 5

Na povinné STK má policie začít posílat vraky v únoru - datum:23.12.2011

Fotka týdne: legendární Wartburg
Ilustrační snímek | foto: jakubkral.rajce.net

Oprávnění, které policistům dává možnost bojovat účinněji proti vrakům na silnici, má policie od srpna letošního roku, kdy začala platit novela zákona o silničním provozu.

Zákon však pouze říká, že zajížďka včetně cesty zpět na silnici, kterou řidič musí kvůli technické kontrole strpět, nesmí být delší než osm kilometrů. Dále pak určuje pouze podmínku, že při zjištění vážné nebo nebezpečné závady na autě, je povinen kontrolu zaplatit řidič. Další podrobnosti stanoví až uvedená prováděcí vyhláška.

Neopodstatněnou prohlídku zaplatí stát

Z jejího návrhu vyplývá, že pokud na autě nebude objevena vážná ani nebezpečná závada, bude prohlídka hrazena ze státního rozpočtu. Konkrétní cena za prohlídku však zatím stanovená není, určí ji ministerstvo vnitra po dohodě s ministerstvem financí.

Ministerstvo dopravy ale odhaduje náklady na provedení jedné kontroly okolo 400 korun. Počítá také s tím, že policie nařídí zhruba 30.000 prohlídek za rok, z nichž přibližně 30 procent zaplatí řidiči.

"Lze odhadovat, že od řidičů se za provedené silniční technické kontroly ročně vybere 3,6 milionu Kč, zatímco bude 8,4 milionu Kč hrazených ze státního rozpočtu," píše se v důvodové zprávě.

Podle ní je v této souvislosti třeba uvést, že pořizovací cena mobilní stanice technické kontroly (STK), díky které by bylo možné prohlídky aut provádět v terénu, by se pohybovala okolo 15 milionů korun.

Návrh vyhlášky rovněž stanovuje, jak má vypadat doklad o kontrole nebo to, že by technická kontrola měla trvat "pouze nezbytně nutnou dobu pro zjištění skutečného technického stavu vozidla". V praxi to však může být i několik hodin.

Vyhláška je nyní v mezirezortním připomínkovém řízení. Účinná začne být podle mluvčího ministerstva dopravy Martina Nováka v únoru pouze v případě, když bude legislativní proces bezproblémový.